Ключевой параметр в нашем климате — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: чем плотнее порода, ступени из гранита тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. У гранита водопоглощение составляет доли процента, при этом травертин и известняк набирают воду охотно. Для открытых дорожек в средней полосе это решающий довод в пользу плотных пород.

Прочность на сжатие и истираемость определяют требуемую толщину элементов. Для дорожки, по которой только ходят, берут, изготовление плитки из травертина в Казани как правило, 20–30 мм, для проезда машины толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и гнейс переносят такую нагрузку без оговорок, рыхлый травертин — заметно хуже.

Тип фактуры напрямую влияет на скольжение. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Термообработка, бучардирование и галтовка обеспечивают сцепление подошвы с камнем. На лестницах и наклонных участках это уже не вопрос вкуса.

Формат элементов влияет и на цену, и на трудоёмкость. Пиленые плиты правильного формата укладываются быстро и дают ровный рисунок, но требуют более точного основания. Природный плитняк неправильной формы обходится дешевле, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Пиленую брусчатку чаще берут для проездов.

Цветовую гамму стоит подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Травертин и светлый песчаник остаются прохладнее в жару, тёмный камень накапливает больше тепла. Наконец, в смету закладывают дополнительные 10–15 % материала. Докупить мрамор в Махачкале камень мозаика из травертина цена той же партии позже почти невозможно.